Na binnenkomst ziet u gelijk de werkplaats alwaar er driftig gesleuteld wordt aan de loks.
Enthousiaste medewerkers kunnen u alles vertellen over het wel en wee van de locs zelf.
|
Een foto van de baksteenfabriek zelf alwaar de GSS te gast is. Ook een mooi behouden gebleven gebouw in de oorspronkelijke functie.
|
Dit is een bijzonder voertuig, een Hawe tuinderswagen. De firma Hawe heeft zich gespecialiseerd in logistieke oplossingen voor tuinders en bestaat nog steeds, alhoewel ze dit voertuig niet meer maken. Eigenlijk is dit een supersimpele oplossing van een set accu's, een lader en een tweetraps weerstandsbesturing van de electromotor. Het ding schijnt nog verdomd sterk te zijn ook!
|
Het starten van een dieselloc is altijd weer een feest. Deze moet even aangeslingerd worden en geeft dan acte de presence meet een volwassen rookgordijn. Eenmaal warm valt het overigens enorm mee...
|
Dit vond ik zelf een heel erg mooie loc, hij staat zo mooi in de verf. Grappig detail is dat het oorspronkelijk een Windhoff is geweest waar men later een Moes aandrijving en wielen in heeft gebouwd. Je kan ook zien dat het frame eigenlijk is genouwd voor 60 cm spoor, de wielen steken een beetje uit.
|
Een loc met een zwaailicht, waarschijnlijk een aanbeveling van de arbeidsinspectie?
|
De personenwagons van de GSS.
|
Een treintje in het gras. Ondanks dat het enige moeite kost om dergelijk plaatjes te schieten lukt het wel.
|
De binnenkomst bij het station met de bergen zand op de achtergrond.
|
Het hele terrein is ruim voorzien van uitleg, de meeste loks zijn keurig voorzien van een informatiebordje, en hoekjes zoals deze zijn ook aanwezig.
|
Bij de ingang staan deze kiepkarren op de dijk.
|